Vai 72 V akumulators var darboties ar 1500 W motoru?

Uzņēmumā GEB mēs izgatavojam augstas veiktspējas{0}}litija akumulatorus ASV un Eiropas motociklu un elektrisko transportlīdzekļu tirgiem. Mēs bieži saņemam šo jautājumu no celtniekiem, kuri atjaunina savus iestatījumus: vai es varu darbināt 72 V akumulatoru savā 1500 W motorā? Īsā atbilde ir jā -, un vairumā gadījumu tā ir gudra rīcība. Strāvas patēriņš samazinās līdz aptuveni 21 A pie pilnas 1500 W slodzes, kas uztur zemu siltumu un augstu efektivitāti. Taču saderība ir atkarīga no dažām galvenajām daļām. Iestatiet tos pareizi, un jūs iegūsit ievērojamu ātrumu un griezes momentu. Izdariet tos nepareizi, un jūs riskējat nogriezt vai sabojāt.

Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīti pamati, reālie veiktspējas skaitļi, kas jums jāatbilst un kādi riski ir jāņem vērā. Mēs esam redzējuši simtiem šādu būvju uz lauka.

Kāpēc 72 V labi darbojas ar 1500 W motoriem

Jauda ir vienāda ar spriegumu un strāvu: P=V × I.

1500 W izvadei ar 72 V strāva ir 1500 / 72 ≈ 20,8 A. Tas ir zems. 48 V sistēmā tā pati jauda velk aptuveni 31 A. Lielāki ampēri nozīmē vairāk siltuma vados, savienotājos un motora tinumos. Pie 72 V sistēma darbojas vēsāk un efektīvāk.

BLDC rumbas motori (visizplatītākais 1500 W tips) labi tiek galā ar šo sprieguma{1}}paaugstināšanu. Viņu KV reitings paliek nemainīgs, tāpēc augstāks spriegums griež motoru ātrāk. Labos apstākļos efektivitāte ir aptuveni 85-90%.

Rezultāts: tāda pati nominālā jauda, ​​bet labāka darbība reālajā-pasaulē. Mazāk noslīdēt zem slodzes. Mazāk slodzes uz sastāvdaļām.

Reāls sniegums: tas, ko jūs patiesībā iegūstat

Teorētiskais maksimālais ātrums ir aptuveni 50–70 km/h (31–43 jūdzes stundā), pamatojoties uz motora apgriezienu skaita mērogošanu ar spriegumu. Praksē lielākā daļa braucēju redz 45–60 km/h (28–37 jūdzes stundā) uz līdzeniem ceļiem ar vieglu braucēju, pilnu akumulatoru un bez ierobežotāja.

No foruma ziņojumiem un reālām versijām:

• Tiešās piedziņas rumbas motori bieži sasniedz 55–65 km/h optimizētā iestatījumā (līdzena zeme, 60–80 kg kopējais svars).
• Vidējas piedziņas-motori parasti ir zemāki, aptuveni 45–55 km/h, jo tiek zaudēti piedziņas elementi.
• Smagāki braucēji vai kravas krišanas ātrums 5–10 km/h.
• Mēreni pakalni vai pretvējš samazina vēl 5–15 km/h.

Kāpšana ievērojami uzlabo - lietotāji ziņo par aptuveni 30% labāku sniegumu kalnā, salīdzinot ar 48V vai 52V iestatījumiem. Griezes moments ir lineārāks, jo spriegums paliek stabils ilgāk.

Šeit ir ātra salīdzināšanas tabula tam pašam 1500 W rumbas motoram:

Šie skaitļi iegūti no lietotāju testiem Endless{0}}Sphere, Reddit un YouTube. Reālais ātrums mainās atkarībā no riteņa izmēra, riepu spiediena, gaisa pretestības un kontrollera regulēšanas.

Jāatbilst{0}}komponentiem

Jūs nevarat vienkārši nomainīt akumulatoru. Šīm daļām ir jāsakrīt:

• Kontrolieris: jāatbalsta 72 V ieeja (parasti līdz 84 V maksimumam). Tikai 48 V-kontrolleris ātri izdegs.
• BMS: Nepārtraukta izlāde vismaz 40A, labāk 50A+. Lai paātrinātu bez atslēgšanās, tai ir jāpārvar īsi pārspriegumi.
• Akumulatora ietilpība: vismaz 20 Ah. 30–35 Ah nodrošina vislabāko diapazona un ilgstošas ​​​​jaudas līdzsvaru. Mazāki iepakojumi nokarājas vairāk un nolietojas ātrāk, ja ir liels daudzums.
• Savienotāji un vadi: XT90 vai Anderson spraudņi. Vismaz 10AWG vads, lai izvairītos no kušanas pie 20A+.
• Lādētājs: 84 V izeja, kas atbilst jūsu iepakojuma ķīmijai (parasti Li-jons).

Pirms pirkšanas izmantojiet šo kontrolsarakstu:

• Kontrollera sprieguma diapazons aptver 72V nominālo / 84V max.
• BMS nepārtrauktais novērtējums Lielāks vai vienāds ar 40A (20% brīva virsma, salīdzinot ar paredzēto enerģijas patēriņu).
• Augstas-izlādes elementi (21 700 veidu, piemēram, Samsung 40T, apstrādā 35–45 A uz vienu šūnu labāk nekā lētie 18650. gadi).
• Fiziskā piemērotība: 72 V bloki ir smagāki - pārbaudiet rāmja atstarpi un stiprinājumu.

Riski un kā no tiem izvairīties

Lielākais slepkava ir nesakritība. 48 V kontrolieris uz 72 V mirst dažu sekunžu laikā. Vāji BMS braucieni pa kalniem, griešanas jauda vidēji -braucienā. Lētās šūnas stipri nokrīt, pazeminot spriegumu un izraisot zema-sprieguma atslēgšanu.

Citas problēmas:

• Ilgstoši liels ātrums var sasildīt motoru, taču pie 72 V zemā strāva faktiski palīdz uzturēt to vēsāku nekā zemāka sprieguma iestatījumi.
• Slikta uzglabāšana vai auksts laiks palielina iekšējo pretestību - jauda samazinās, līdz iepakojums uzsilst.
• Pārāk-spriegumi bez labas dzesēšanas saīsina motora kalpošanas laiku ārkārtējos gadījumos.

Labojumi ir vienkārši:

• Precīzi saskaņojiet spriegumu.
• Izvēlieties litija paketes ar spēcīgu BMS (pārstrāva, balansēšana, temperatūras aizsardzība).
• Pievienojiet drošinātāju starp akumulatoru un kontrolieri.
• Uzraudzīt spriegumu/strāvu ar LCD displeju.
• Uzglabāt ar 50–60% uzlādi mērenā temperatūrā.

Ievērojiet vietējos likumus - daudzās ASV un ES teritorijās ebike ātrumu ierobežo līdz 25–28 jūdzes stundā. Lielāks ātrums pārvērš jūsu velosipēdu par kaut ko citu likumīgi.

GEB 72V akumulatori 1500W konstrukcijām

Mēs izstrādājam savu72V Ebike akumulatorstieši šiem augstas veiktspējas{0}}ebike jauninājumiem. Mūsu komplektos tiek izmantotas augstas-izlādes šūnas ar zemu iekšējo pretestību, tāpēc slodzes laikā spriegums saglabājas stabils. BMS reitingi sākas ar 50 A nepārtrauktu strāvu ar augstāku maksimālo jaudu. Mēs piedāvājam 20Ah līdz 35Ah opcijas, visas ar UL un CE sertifikātiem, lai nodrošinātu atbilstību ASV un Eiropas piegādei.

Šie iepakojumi novērš noslīdēšanas un nogriešanas problēmas, kas raksturīgas parastajām baterijām. Būvnieki mums stāsta, ka viņi saņem nemainīgu jaudu garos kalnos un ilgstošā skrējienā, sistēmai neaptumšojot.

Mēs veicam montāžu, slodzes testēšanu un tranzītu, lai piegāde būtu uzticama. Ja plānojat 72 V jaunināšanu 1500 W motoram, nosūtiet mums ziņojumu ar kontroliera specifikācijām un rāmja informāciju. Mēs varam norādīt uz pareizo jaudu un savienotāja uzstādīšanu.

FAQ

Vai 72V izdegs manu 1500W motoru?

Neviena - strāva nepaliek zema (~21A pie 1500 W). Lielākā daļa rumbas motoru ar to tiek galā labi, ja kontrolleris atbalsta spriegumu.

Kāds ir īstais maksimālais ātrums?

45–60 km/h ir izplatīts uz līdzeniem ceļiem. Optimizētie rumbu iestatījumi sasniedz 55–65 km/h. Svars, reljefs un vējš to ātri maina.

Kāda akumulatora jauda man ir nepieciešama?

20Ah minimums. 30–35Ah nodrošina stabilu darbības rādiusu un jaudas padevi bez lielas nosēšanās.

Vai man ir nepieciešams jauns kontrolieris?

Jā, - tam ir jābūt 72 V ieejai.

Kā ir diapazonā?

Droseļvārsts{0}}tikai lielā ātrumā patērē 35–45 Wh/jūdzi - 1500 Wh komplekts (apmēram 72 V 20 Ah) nodrošina 25–40 jūdzes. Pedāļa palīgs to izstiepj vēl vairāk.

Kādai izjādei vislabāk piemērota?

Ātra satiksme, kalnaini maršruti, viegls -neceļš. Nav ideāli piemērots stingru ātruma-ierobežojumu zonām.