Latest Products
Sazinies ar mums
- 4. stāvs, ēka 5% 2c Mingkunda Rūpniecība Parks, 38 Huachang ceļš, Dalang iela, Longhua rajons , Shenzhen 518109, Guangdong province % 2c PR Ķīna
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 ex.611
- +86-755-81762726 ex.611
- +86-755-81762727 ex.611
Zīmols GEB pieder uzņēmumam General Electronics Technology Co., LTD. Tas ir profesionāls elektrisko velosipēdu litija bateriju ražotājs. GEB nozīmē iegūt enerģiju no mūsu akumulatora. Šis zīmols ir slavens pasaules litija akumulatoru nozarē. Mūsu rūpnīca tika dibināta 2009. gadā un atrodas Šenžeņā. Tagad mums ir vairāk nekā 180 darbinieku, mūsu gada pārdošanas apjoms pārsniedz 30 miljonus ASV dolāru, un esam kļuvuši par nozares līderiem. Mūsu produkti galvenokārt ietver elektrisko velosipēdu akumulatoru, motorollera akumulatoru, motociklu akumulatoru, elektroinstrumentu akumulatoru, iekrāvēja akumulatoru un rotaļlietu automašīnu akumulatoru.
R&D un ražošana
GEB ir litija bateriju pētniecības un attīstības komanda, kurā ir vairāk nekā 20 cilvēku, un tehnoloģiju pētniecībai un attīstībai ir svarīga loma uzņēmuma attīstībā. Izmantojot stingru pētniecības un attīstības organizāciju, modernu pētniecības un attīstības aprīkojumu un lielu ieguldījumu apjomu pētniecībā un attīstībā, mēs esam sasnieguši nozarē vadošos pētniecības un attīstības rezultātus. Mūsu spēcīgā pētniecības un attīstības komanda var koordinēt mūsu klientu projektēšanas un izstrādes procesu atbilstoši viņu vajadzībām, projektēšanu un izstrādi, kā arī palīdzēt klientiem ātri realizēt produktu risinājumus.
Kvalitātes kontrole
GEB ir aprīkots ar profesionālām akumulatoru testēšanas iekārtām, tostarp UL drošības elektrisko testēšanas laboratoriju, instrumentu sāls un miglas pārbaudes aprīkojumu, litija akumulatora elementu veiktspējas testu un augstas un zemas temperatūras veiktspējas pārbaudes iekārtu. Mūsu uzņēmums ievēro augstas kvalitātes redzējumu, lai veiktu uzticamības testus visiem jaunajiem modeļiem.
Pilnīga kvalifikācija
Uzņēmums ir izturējis ISO kvalitātes sertifikācijas sistēmu, kā arī vairākkārtēju CE, UL, MSDS, IEC sertifikātu. Mēs vienmēr esam apņēmušies saviem klientiem nodrošināt augstas kvalitātes produktus.
Plašais tirgus
Mēs vienmēr uzturam draudzīgas savstarpējas uzticēšanās un savstarpējas atlases attiecības ar saviem klientiem. Mums ir apmeklēt klienti no visas pasaules, iesaistot Pakistānu, Krieviju, Lasvegasu, ASV, Lielbritāniju, Spāniju, Itāliju, Meksiku un tā tālāk.
36 voltu 20ah litija akumulatorsIepazīstinām ar mūsu 36 voltu 20 ah litija akumulatoru — augstas ietilpības un uzticamu jaudas risinājumu motocikliem. Ar pielāgotu izmēru, kas atbilst jūsu īpašajām prasībām, šis akumulators
Add to Inquiry
Motocikla akumulators, kas pazīstams arī kā akumulators, ir ierīce, kas ķīmisko enerģiju pārvērš elektroenerģijā. Tā ir būtiska motocikla sastāvdaļa, kas ļauj transportlīdzeklim pareizi darboties. Motocikla akumulators parasti satur svina-skābes elementus un rada standarta spriegumu 12 V. Tas nodrošina dzinēja iedarbināšanai nepieciešamo jaudu, kā arī nodrošina stabilu spriegumu motocikla elektrosistēmai.
Svina-skābes akumulatori
Tradicionāli motocikli izmantoja svina-skābes akumulatoru, un lielākā daļa to izmanto joprojām. Svina-skābes akumulatoru attīstība ir pārvarējusi daudzus šķēršļus, ko tie sākotnēji radīja. Ir trīs veidu svina-skābes akumulatori: appludināts (vai mitrs), AGM (absorbējošs/absorbēts stikla paklājs) un želeja.
●Wet Cell: mitro elementu akumulatori satur elementus, kas ir piepildīti ar šķidru elektrolītu (sērskābi) un pēc tam uzlādēti.
●AGM: absorbējošā stikla paklāja (AGM) akumulators izmanto stikla šķiedras paklājiņu, lai absorbētu un uzglabātu sērskābes elektrolītu. Tas padara akumulatoru efektīvāku un drošāku.
●Gels: svina akumulators, kas satur suspendētu silikāta gēlu. Tie darbojas un darbojas līdzīgi kā AGM, taču ir nedaudz sarežģītāki attiecībā uz spriegumu, ar kuru tos var uzlādēt. Neviens pašreizējais motociklu ražotājs tos neizmanto, lai gan terminoloģija bieži tiek sajaukta ar AGM.
Visiem svina-skābes akumulatoriem ir svina plākšņu elektrodi un ūdens/sērskābes elektrolīts. Kad akumulators izlādējas, elektrolīts kļūst mazāk skābs. Uzlādējoties akumulatoram, elektrolīts kļūst skābāks un izdala skābekli un ūdeņradi.
Svina-skābes akumulatoriem ir arī ventilācijas mehānisms, lai gan daži ir "aizzīmogoti". Tiem ir jāizplūst, pretējā gadījumā tie eksplodētu spiediena palielināšanās dēļ. Ūdens elektrolītā elektroķīmiskās uzlādes procesā pārvēršas gāzē, rada šo spiedienu.
Litija baterijas
Litija akumulatoram ir litija-dzelzs-fosfāta pozitīvs elektrods, oglekļa negatīvs elektrods un litija sāls/organiskā šķīdinātāja elektrolīts. Pretēji izplatītajam uzskatam, motocikliem paredzētie litija akumulatori spontāni neaizdegas un nesprāgst. Tas ir litija jonu (Li-ion) akumulatori, kas to spēj!
Motociklu akumulatori ir litija-dzelzs-fosfāta (LiPo vai LiFEPo). Tomēr viņiem var rasties problēmas ar velosipēda iedarbināšanu, kad tas ir auksts, un tiem var parādīties simptomi, kas līdzīgi izlādētam akumulatoram, ja vien tie nav iepriekš uzsildīti.
Un, pirms mēs jūs atlikām, akumulatora iesildīšanai nav nepieciešams to izņemt, ietīt segā un samīļot. Atliek tikai to izmantot, piemēram, pagriežot dzinēju, līdz tas griezīsies, vai uz dažām minūtēm atstājot ieslēgtus priekšējos lukturus. Kad akumulators ir uzsilsts, tam vajadzētu darboties labāk nekā svina-skābes akumulatoram.
Salīdzināts: svina skābe un litijs
Svins-skābe
Plusi
●Lētāk
●Labāka atveseļošanās pēc dziļas izlādes
●Laba veidu izvēle, kas atbilst dažādiem budžetiem un prasībām
●Iespējams jaunināt
Mīnusi
●Smags
●Tipiem, kas nav VRLA/SLA, nepieciešama regulāra apkope
●Ne-VRLA/SLA tipi satur kodīgu elektrolītu, kas var noplūst
●Satur svinu, tāpēc tas kaitē videi
●Īsāks mūžs
●Īsāks garantijas laiks (parasti 1 gads)
● Augstāks pašizlādes ātrums, kad to nelieto (līdz 1% dienā)
●Ilgāks uzlādes laiks
●Sasalšanas apstākļos pazudīsiet vairāk pagriešanas jaudas
Litijs
Plusi
●Viegāks svars
●Ilgāks mūžs
●Lielāks jaudas blīvums
●Lineāra jaudas padeve, pat ja tā ir daļēji izlādēta
● Ātrāks uzlādes laiks
●Iekšējā BMS (akumulatora vadības sistēma)
●Nav gāzu emisijas
● Nav toksisks, nav pārstrādes ierobežojumu
●Zemāks pašizlādes līmenis, kad to neizmanto (apmēram 2-3% mēnesī)
●Ilgāks garantijas laiks (parasti 3 gadi)
●Dry šūnu konstrukcija, tāpēc nevar noplūst elektrolīts
●Labāka veiktspēja sasalšanas apstākļos, ja vien tie ir iesildīti
Mīnusi
●Litijs ir ierobežots resurss
●Iegādāties dārgāk, taču sākotnējās izmaksas kompensē ilgmūžības dēļ
●Atšķirīgo uzlādes prasību dēļ ir nepieciešams litijam raksturīgs lādētājs
●Sākotnēji nestrādājiet labi sasalšanas apstākļos, ja vien neesat uzsildīts
● Nav atjaunojams pēc pilnīgas izlādes (bet BMS to vajadzētu novērst)
Pirms lādētāja pievienošanas akumulatoram pārliecinieties, vai motocikla akumulators ir tīrs. Tālāk ir norādītas dažas darbības, lai droši uzlādētu motocikla akumulatoru:
Izņemiet akumulatoru:Vispirms atvienojiet negatīvo spaili un pēc tam pozitīvo spaili. Tas ir ļoti svarīgi, lai novērstu nejaušus īssavienojumus.
Pievienojiet lādētāju:Pievienojiet lādētāju akumulatoram, vispirms pozitīvā spaile, pēc tam negatīvā spaile.
Iestatiet lādētāju:Iestatiet lādētāju atbilstoši akumulatora tipam un jaudai. Ja izmantojat viedo lādētāju, tas automātiski noteiks atbilstošos iestatījumus.
Uzraudzīt uzlādi:Uzlādes laikā sekojiet līdzi progresam. Ja pamanāt, ka akumulators pārāk uzsilst, nekavējoties atvienojiet lādētāju.
Motociklu akumulatora darbības, ko drīkst un nedrīkst
Uzlāde
●Darīt
Ja nelietosiet akumulatoru vairākas nedēļas vai mēnešus, noņemiet to no motocikla. Uzglabājiet to drošā, siltā un sausā vietā. Tas parasti notiek ziemas sezonā, kad ziemīgo laikapstākļu dēļ ārā praktiski viss ir sasalis.
Jūsu akumulators tiek automātiski uzlādēts, kad motocikls tiek lietots.
●Nevajag
Nekad neatstājiet akumulatoru motociklā, ja zināt, ka nebrauksiet ar velosipēdu vairākas nedēļas vai mēnešus. Ja atstājat to neizmantotā motociklā, tas neuzlādēsies, kas var ievērojami samazināt akumulatora darbības laiku, īpaši, ja motocikls tiek atstāts ārā aukstumā.
Uzglabāšana
●Darīt
Kā minēts iepriekš, pēc tā izņemšanas no motocikla, kad tas netiek lietots, akumulators ir jāuzglabā drošā, sausā vietā. Uzglabāšanas vietai jābūt vismaz 32 grādiem siltai. Pārliecinieties, ka tas ir pasargāts no aukstuma, lai tas neplaisā un nesasalst.
Novietojiet akumulatoru uz virsmām, kas izgatavotas no bieza kartona, plastmasas, koka vai jebko, kas nevada.
●Nevajag
Neglabājiet motocikla akumulatoru aukstā telpā. Turklāt glabājiet to tālāk no uzglabāšanas vietām ar metāla vai betona virsmām. Novietojot tos šādās vietās, akumulators ātrāk izlādēsies.
Uzlāde
●Darīt
Pat ja tas atrodas uzglabāšanā, neaizmirstiet uzlādēt akumulatoru. Motociklu akumulatoru regulāra uzlāde ir viens no veidiem, kā pagarināt to kalpošanas laiku.
Ja varat, atrodiet inteliģentu vai gudru motocikla akumulatora lādētāju. Šāda veida lādētājs ļauj automātiski aktivizēt uzlādes režīmu un novērš pārlādēšanu.
●Nevajag
Lai gan tagad ir lādētāji, kurus var izmantot gan automašīnām, gan motocikliem, tomēr drošāk jums ir neizmantot automašīnu akumulatoru lādētājus. Jūs nekad nevarat būt pārāk uzmanīgs, izvēloties pareizo un saderīgo motocikla akumulatora lādētāju.
Akumulatora šķidrums
●Darīt
Katru mēnesi atrodiet laiku, lai pārbaudītu motocikla akumulatora šķidrumu. Ja tas ir jāuzpilda, lūdziet savam motociklu tehniķim vai akumulatoru speciālistam palīdzēt veikt šo uzdevumu. Ja jums nav tehniķa vai speciālista, varat to uzpildīt pats, izmantojot destilētu ūdeni. Valkājiet sejas masku vai jebkuru aizsargaprīkojumu un cimdus. Noteikti dariet to labi apgaismotā un vēdināmā telpā vai vietā.
●Nevajag
Nepārbaudiet akumulatora elektrolīta vai šķidruma līmeni. Nekad neizmantojiet akumulatora skābes, lai uzpildītu motocikla akumulatora šķidrumu.
Pareiza un regulāra apkope ne tikai pagarinās jūsu motocikla akumulatora darbības laiku, bet arī palīdzēs ietaupīt ilgtermiņā. Pats galvenais, jums nebūs jāuztraucas par to, ka akumulators izlādēsies, braucot ar motociklu pa noslogotu ceļu vai šoseju.
Pērkot akumulatoru, ir svarīgi izprast dažādu motociklu akumulatoru veidu priekšrocības un kalpošanas laiku, taču ir jāņem vērā arī daži citi faktori, ņemot vērā to, kā jūsu klienti izmantos motociklu. Vai tas ir piepilsētas velosipēds vai paredzēts braukšanai nedēļas nogalē? Vai motocikls paliks uz gludām, bruģētām pilsētas ielām, vai arī tas varētu ietriekties nelīdzenā reljefā?
Jaudas reitings
Tas attiecas uz akumulatora spriegumu, kas bieži ir 6- vai 12-volts. Lielāks jaudas novērtējums nozīmē, ka akumulators ir labāk aprīkots jaudīgākiem transportlīdzekļiem, un augstāki jaudas rādītāji var būt noderīgi arī akumulatora izturības noteikšanai.
Rezerves jauda
Kad būsit motociklā ievietojis jauno akumulatoru, vēlēsities uzzināt, cik ilgi tas būs uzlādēts. Šo rādītāju sauc par rezerves jaudu.
Amp stunda
Amp stunda mēra elektrisko lādiņu, norādot, cik lielu strāvas stiprumu akumulators nodrošinās vienā stundā. Motocikliem parasti ir aptuveni 5 AH līdz 20 AH, un augstāki ampērstundu rādītāji ir labāki.
Auksti iedarbināmi ampēri
Tiek dēvēts arī par CCA, un šis rādītājs parādīs ampēru skaitu, ko akumulators spēj nodrošināt 30 sekunžu laikā sasalšanas punktā (0 grādi vai 32 grādi F). Augstāks CCA nozīmē, ka akumulators ir uzticamāks aukstākā laikā.
FAQ
J: Kā es varu zināt, kāda veida akumulators ir manam motociklam?
J: Kāda veida motocikla akumulators darbojas visilgāk?
J: Ko AGM nozīmē motocikla akumulatoram?
J: Vai es varu ievietot litija akumulatoru jebkurā motociklā?
J: Kā es varu zināt, kad jānomaina motocikla akumulators?
Jūsu startera motors darbojas lēni vai pārtraukts.
Jūsu instrumentu paneļa akumulatora indikators norāda uz akumulatora izlādi ilgu laiku pēc dzinēja darbības.
Šķiet, ka akumulators ātri zaudē enerģiju aukstas vai ilgstošas iedarbināšanas laikā.
Jūsu priekšējie lukturi aptumšojas tukšgaitā.
Jebkurš no šiem brīdinājuma signāliem var arī norādīt uz jūsu transportlīdzekļa elektriskās sistēmas problēmu, nevis obligāti akumulatora kļūmi. Akumulators, kas drīz sāk sabojāt, bieži vien sniegs nelielu brīdinājumu vai nesniedz nekādu brīdinājumu.
J: Vai motocikla akumulators tiešām var eksplodēt?
Valkājiet brilles vai aizsargbrilles
Aizsargājiet acis un seju no akumulatora
Ievērojiet pēc iespējas lielāku attālumu no akumulatora
Izlasiet brīdinājuma uzlīmes uz akumulatora
Akumulatora tuvumā neizraisiet liesmas vai dzirksteles
Ja skābe nokļūst uz ādas vai acīs, nekavējoties skalojiet ar ūdeni un meklējiet medicīnisko palīdzību.
J: Kā es varu izvairīties no motocikla akumulatora problēmām?
Pārliecinieties, vai akumulatora spailes nav korozijas un ir cieši piestiprinātas.
Pārliecinieties, vai akumulators ir noturēts vietā motociklā un vai tas nav vaļīgs.
Pārliecinieties, vai akumulatora jauda ir piemērota jūsu motociklam.
Pārliecinieties, vai ilgstoši nenotiek īssavienojumi vai nepārtraukta strāvas noplūde (piemēram, signalizācija vai imobilaizers), ja akumulators netiek uzlādēts.
Neizmantojiet džemperu kabeļus, jo tas var sabojāt akumulatora spailes.
Periodiski pārbaudiet, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts, mērot elektrolīta īpatnējo svaru.
J: Kādas ir briesmas, rīkojoties ar motocikla akumulatoru?
J: Cik ilgi varu atstāt motocikla akumulatoru neizmantotu?
J: Kas ir pārmaksa?
Pārlādēšanu parasti pavada spēcīga gāzēšana (uzmanieties no sprādziena riska), kas paātrinās aktīvā materiāla izdalīšanos no pozitīvajām plāksnēm.
Pārlādēšanu parasti pavada arī augsta elektrolīta temperatūra, kas izraisa plākšņu un separatoru strauju nolietošanos. Pārlādēšana var izraisīt plākšņu saliekšanos, izraisot separatoru perforāciju un iekšējos īssavienojumus.
J: Vai svina-skābes akumulatori ir pārstrādājami?
J: Vai motocikla akumulators var sasalt?
J: Vai varu glabāt motocikla akumulatoru bezgalīgi?
J: Kas ir gēla šūnu akumulators?
J: Kas ir AGM akumulators?
AGM baterijas neiztecēs un neizlīs pat tad, ja tās ir salauztas, un tās var izturēt lielāko daļu sasalšanas. AGM baterijas ir "rekombinantas" — tas nozīmē, ka akumulatorā rekombinējas skābeklis un ūdeņradis. Šīs baterijas izmanto skābekļa gāzes fāzes pārnesi uz negatīvajām plāksnēm, lai tās uzlādēšanas laikā atkal apvienotu ūdenī un novērstu ūdens zudumu elektrolīzes rezultātā.
Uzlādes spriegums lielākajai daļai AGM akumulatoru ir tāds pats kā pārpludinātam svina-skābes akumulatoram, tāpēc nav nepieciešami īpaši uzlādes pielāgojumi vai problēmas ar nesaderīgiem lādētājiem vai uzlādes vadības ierīcēm. Tā kā iekšējā pretestība ir ārkārtīgi zema, akumulators gandrīz neuzsilst pat pie spēcīgas uzlādes un izlādes strāvas. AGM akumulatoriem ir ļoti zems pašizlādes līmenis (no 1% līdz 3% mēnesī). Tas nozīmē, ka bez uzlādes tie var nostāvēties noliktavā daudz ilgāku laiku nekā citi akumulatoru veidi. AGM plāksnes ir cieši iesaiņotas un stingri piestiprinātas, un tās izturēs triecienus un vibrācijas labāk nekā jebkurš standarta akumulators.
Kā viens no profesionālākajiem motociklu akumulatoru ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mūs raksturo kvalitatīvi produkti un zema cena. Lūdzu, esiet drošs, ka šeit noliktavā iegādāsieties motocikla akumulatoru ar atlaidi un saņemiet cenrādi no mūsu rūpnīcas. Ir pieejams arī pielāgots pakalpojums.
