Jā, tas ir normāli, ja jūsu e-velosipēda akumulators uzlādes laikā rada siltumu. Tas notiek iekšējās pretestības dēļ, jo akumulators pārvērš elektrisko enerģiju ķīmiskajā enerģijā. Tomēr, ja akumulators jūtas pārāk karsts (virs 60 grādiem vai 140 grādiem F), tas var norādīt uz problēmu. Siltuma veidošanā ir nozīme tādiem faktoriem kā uzlādes ātrums, apkārtējās vides temperatūra un akumulatora stāvoklis. Regulāri pārraugiet savu akumulatoru un pārliecinieties, ka tas ir uzlādēts vēsā, labi vēdināmā vietā, lai saglabātu drošību un ilgmūžību. Ja pārkaršana turpinās, sazinieties ar speciālistu, lai saņemtu palīdzību.
Kāpēc mans akumulators kļūst karsts?
Uzlādes laikā litija jonu akumulatoriem, kas ir visizplatītākais veids, ko izmanto e-velosipēdos, ir raksturīgi radīt siltumu. Šī parādība rodas akumulatora iekšējās pretestības dēļ, kas pārvērš elektrisko enerģiju ķīmiskajā enerģijā. Uzlādes laikā radīto siltumu ietekmē vairāki faktori:
Uzlādes ātrums:Liela uzlādes strāva var izraisīt paaugstinātu karstumu. Šo problēmu var saasināt arī lādētāja izmantošana ar augstāku spriegumu nekā ieteikts. Vienmēr izmantojiet ražotāja ieteikto lādētāju, lai novērstu pārkaršanu.
Apkārtējā temperatūra:Uzlāde karstā vidē var novērst efektīvu siltuma izkliedi, izraisot augstāku temperatūru. Ideālā gadījumā e-velosipēdu akumulatori jāuzlādē istabas temperatūrā, prom no tiešiem saules stariem vai siltuma avotiem.
Akumulatora stāvoklis:Vecākiem akumulatoriem vai tiem, kuriem ir iekšēji bojājumi, uzlādes laikā var būt augstāka temperatūra, jo samazinās efektivitāte. Regulāra apkope un uzraudzība var palīdzēt pagarināt akumulatora darbības laiku.
Vides faktori:Slikta ventilācija ap akumulatoru uzlādes laikā var aizturēt siltumu. Pārliecinieties, ka akumulators atrodas labi vēdināmā vietā, lai atvieglotu dzesēšanu.
Drošības pasākumi
Lai gan neliels karstums ir normāli, ir jāievēro svarīgi drošības pasākumi:
Monitora temperatūra:Ja šķiet, ka akumulators ir pārāk karsts (virs 60 grādiem vai 140 grādiem F), nekavējoties pārtrauciet uzlādi un ļaujiet tam atdzist. Pārkaršana var izraisīt termisku aizbēgšanu, kas ir potenciāli bīstams stāvoklis.
Izvairieties no pārmērīgas uzlādes:Daudzi mūsdienu e-velosipēdu akumulatori ir aprīkoti ar iebūvētu aizsardzību, taču ir saprātīgi atvienot lādētāju, kad tas ir pilnībā uzlādēts, lai novērstu nevajadzīgu siltuma uzkrāšanos.
Regulāri pārbaudiet:Regulāri pārbaudiet, vai nav pietūkuma, neparasti trokšņi vai veiktspējas samazināšanās, jo tas var norādīt uz akumulatora problēmām.
FAQ
1. Kāda temperatūra tiek uzskatīta par pārkaršanu e-velosipēda akumulatoram?
Tiek uzskatīts, ka e-velosipēda akumulators pārkarst, ja tas sasniedz temperatūru virs 60 grādiem (140 grādiem F). Šajā brīdī palielinās termiskās bēgšanas risks, kas var radīt drošības apdraudējumu. Uzlādes laikā ir svarīgi uzraudzīt akumulatora temperatūru un atvienot to, ja šķiet, ka tas ir pārāk karsts.
2. Vai ir kaitīgi atstāt savu e-velosipēdu visu laiku pieslēgtu elektrotīklam?
Jā, e-velosipēda pastāvīga atstāšana pieslēgta elektrotīklam var būt kaitīga. Lai gan mūsdienu akumulatoriem ir iebūvēta aizsardzība, ilgstoša uzlāde var izraisīt pārlādēšanu un paaugstinātu karstumu, kas var saīsināt akumulatora darbības laiku un radīt drošības riskus. Vislabāk ir atvienot lādētāju, tiklīdz akumulators sasniedz pilnu jaudu.
3. Vai man jāuzlādē e-velosipēda akumulators līdz 100%?
Lai gan parasti ir pareizi uzlādēt e-velosipēda akumulatoru līdz 100%, ieteicams izvairīties no pastāvīgas šādas darbības. Ja akumulatora uzlādes līmenis ir no 20% līdz 80%, tas var pagarināt tā kalpošanas laiku. Ja jums nav nepieciešams pilns diapazons, apsveriet iespēju apturēt uzlādi uz aptuveni 80%, lai nodrošinātu ilgāku kalpošanas laiku.
Kur var nopirkt drošus elektrovelosipēdu akumulatorus
General Electronics Technology Co, LTD. Ir labi pazīstams elektrisko velosipēdu litija bateriju ražotājs, kas dibināts 2009. gadā un atrodas Šenžeņā. Izmantojot augstas klases drošas litija baterijas kā galveno, mēs piedāvājam plašu produktu klāstu, tostarp jūras pūķi, balto ēsmu, akumulatoru, iebūvētos akumulatorus un OEM/ODM akumulatorus ar akumulatora spriegumu no 12 V līdz 80 V un ietilpību no 7 AH. līdz 100AH. Ar vairāk nekā 180 darbiniekiem un vairāk nekā 30 miljonu ASV dolāru gada ieņēmumiem mēs esam nozares līderi. Mūsu akumulatori tiek plaši izmantoti elektriskajos velosipēdos, motociklos, tīrīšanas transportlīdzekļos un daudzās citās jomās. Kopš GEB rūpnīcas izveides 2009. gadā mēs esam koncentrējušies uz augstas klases drošu litija akumulatoru izpēti un izstrādi, ievērojot litija dzelzs fosfāta akumulatoru tehnisko ceļu, un nekad neesam mainījušies. Mūsu akumulatoru izraisīts drošības negadījums nekad nav noticis, un mēs esam ieguvuši vietējo un ārvalstu klientu reputāciju. Izvēloties GEB, ir jāizvēlas droša litija baterija.
Ja vēlaties drošu un augstas veiktspējas elektriskā velosipēda akumulatoru, lūdzu, rakstiet mums(sales@gebattery.co)
