Kā uzlādēt eBike 36V bez lādinātāja

Lietotājiem, kuri bieži izmanto elektriskos velosipēdus, dažreiz viņi var saskarties ar situācijām, kad akumulatora lādētājs ir bojāts vai zaudēts. Šādos laikos jūs varētu uztraukties par to, kā uzlādēt elektriskā velosipēda akumulatoru. Kā uzticams elektrisko velosipēdu bateriju ražotājs, GEB labi zina grūtības, ar kurām lietotāji bieži sastopas lietošanas laikā. Šajā rakstā mēs izmantojam 36 V elektrisko velosipēdu akumulatoru, lai palīdzētu jums saprast, kā īslaicīgi uzlādēt jūsu 36 V elektrisko velosipēdu akumulatoru bez oriģināla lādētāja.

Kas ir 36 V elektriskā velosipēda litija akumulators?

A 36v eBike litija akumulatorsir uzticams enerģijas avots elektriskajiem velosipēdiem, ko parasti izmanto pilsētu pārvietošanā, kalnu riteņbraukšanā un pedāļa palīdzināšanas modeļos. "36 V" attiecas uz akumulatora nominālo spriegumu ar tipisku darbības diapazonu no 36 V līdz 42 V, kad tas ir pilnībā uzlādēts. Šīs baterijas ir vieglas, tās piedāvā lielu enerģijas blīvumu un atbalsta simtiem lādiņu ciklu, padarot tos par rentablu izvēli eBike entuziastiem.

Iekšēji 36 V akumulators sastāv no vairākām litija jonu šūnām (bieži 18650 vai 21700 tipiem), kas sakārtoti 10- sērijā (10s) konfigurācijā, nodrošinot nominālo 3,6 V uz vienu šūnu. Akumulatora pārvaldības sistēma (BMS) ir integrēta, lai uzraudzītu spriegumu, temperatūru un uzlādes līdzsvaru, nodrošinot drošu darbību uzlādes un izlādes laikā. Šī iestatīšanas motori, sākot no 250 W līdz 750 W, nodrošinot diapazona līdzsvaru (parasti 30-80 km) un veiktspēju dažādiem braukšanas apstākļiem.

Kā darbojas 36 V akumulators un tā uzlādes prasības

36 V litija akumulators ražo elektrību, pārvietojoties litija joniem starp pozitīvo (parasti niķeļa-cobalt-manganese vai litija dzelzs fosfātu) un negatīviem (grafīta) elektrodiem. Izlādes laikā joni plūst no negatīvā uz pozitīvo elektrodu, darbinot eBike motoru. Uzlāde apvērš šo procesu, pieprasot ārēju enerģijas avotu, lai virzītu jonus atpakaļ uz negatīvo elektrodu.

Lai droši un efektīvi uzlādētu 36 V akumulatoru, kritiski ir šādi parametri:

• Spriegums: lādēšanas spriegumam jāpaliek no 36 V līdz 42 V. Pārsniedzot 42 V riskus, kas pārmaksā, kas var sabojāt šūnas vai izraisīt BMS aizsardzību.
• Pašreizējais: lielākajai daļai 36 V bateriju ir ieteicama strāva no 2A līdz 3A (10AH -15 AH). Augstākas strāvas var paātrināt šūnu nodilumu.
• BMS savietojamība: BMS regulē uzlādi, lai novērstu pārmērīgu uzlādi, pārlieku uzlādi un īsās ķēdes. Jebkurai uzlādes metodei ir jāsaskaņo ar BMS sliekšņiem, lai izvairītos no pārtraukumiem.
• Temperatūra: lādiņš temperatūras diapazonā no 0 pakāpes līdz 45 grādiem, lai novērstu jaudas zudumu vai drošības apdraudējumu.

Uzlāde parasti ietver divus posmus: pastāvīgu strāvas (CC) fāzi, kur akumulatora uzlādē vienmērīgā strāvā, līdz tā sasniedz aptuveni 41 V, kam seko nemainīga sprieguma (CV) fāze, kur spriegums tiek turēts 42 V, kad strāva tiek noslēgta. Lai atkārtotu šos nosacījumus, nav rūpīga uzraudzība, lai replicētu standartus.

Kā uzlādēt 36 V eBike akumulatoru bez sākotnējā lādētāja

Ja atrodaties bez sākotnējā lādētāja, vairākas alternatīvas metodes var uzlādēt 36 V EBIKE akumulatoru. Zemāk mēs detalizēti aprakstām četras praktiskas pieejas, ieskaitot soli pa solim norādījumiem un drošības pasākumiem. Šīs metodes ir paredzētas kā īstermiņa risinājumi, un mēs iesakām regulāri izmantot ražotāju apstiprinātu lādētāju.

a) Metodes un soli pa solim

1. metode: izmantojot regulējamu barošanas avotu

Regulējams līdzstrāvas barošanas avots (dažreiz saukts par universālu barošanas avotu) ir daudzpusīgs rīks 36 V akumulatora uzlādēšanai, ja tas atbalsta nepieciešamo spriegumu un strāvas diapazonu.

Soļi:

1. Atlasiet barošanas avotu ar izejas diapazonu 30 V -50 V un pašreizējo ierobežojumu 0-5 a.
2. Iestatiet izejas spriegumu uz 36 V un strāvu uz 2A -3 A, izmantojot barošanas avota vadības ierīces.
3. Identificējiet akumulatora uzlādes portu (piemēram, XT60, DC 5,5 mm) un savienojiet barošanas avotu, izmantojot saderīgus kabeļus (sarkanā krāsā līdz pozitīvam, melnam līdz negatīvam).
4. Pirms savienojuma ar akumulatoru izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu izejas spriegumu.
5. Pievienojiet strāvas padevi akumulatoram un ieslēdziet to. Pārraugiet akumulatora spriegumu, kad tas paaugstinās.
6. Kad spriegums tuvojas 42 V, samaziniet strāvu līdz 0. 5A, lai izvairītos no pārmērīgas uzlādes. Atvienojiet, kad spriegums stabilizējas pie 42 V.
7. Pārbaudiet akumulatora temperatūru (nevajadzētu pārsniegt 50 grādus) un nodrošiniet pareizu ventilāciju.

Nepieciešamie rīki:Pielāgojams barošanas avots, multimetrs, saderīgi kabeļi vai adapteri (piemēram, XT60 savienotājs).

2. metode: automašīnas akumulatora izmantošana ar pastiprināšanas moduli

12 V automašīnas akumulators, kas savienots pārī ar DC-DC pastiprināšanas moduli, var palielināt spriegumu, lai uzlādētu 36 V akumulatoru. Šī metode ir noderīga automobiļu vai ārpus tīkla scenārijos.

Soļi:

1. Izvēlieties DC-DC Boost moduli, kas spēj pārveidot 12 V uz 36V -42 V, ar strāvas izvadi 2A -3 a.
2. Pievienojiet moduļa ieejas spailes ar 12 V automašīnas akumulatoru (no sarkanas līdz pozitīvai, melnaai līdz negatīvai).
3. Pielāgojiet moduļa izvadi līdz 36 V, izmantojot multimetru, lai apstiprinātu.
4. Pievienojiet moduļa izvadi akumulatora uzlādes portam, nodrošinot pareizu polaritāti.
5. Pārraugiet akumulatora spriegumu ik pēc 30 minūtēm. Tuvojoties 42 V, sagatavojieties atvienošanai.
6. Atvienojiet iestatīšanu, kad spriegums sasniedz 42 V. Pārbaudiet moduli un akumulatoru, vai nav pārkaršanas (vajadzības gadījumā pievienojiet ventilatoru).

Nepieciešamie rīki:12 V automašīnas akumulators, DC-DC pastiprināšanas modulis, multimetrs, biezi kabeļi (16AWG vai labāki), izvēles dzesēšanas ventilators.

3. metode: Saules paneļa uzlāde

Saules paneļi piedāvā videi draudzīgu uzlādes iespēju, kas ir ideāli piemērota āra vai ārkārtas situācijai, ja jums ir pietiekams saules gaisma un pareizais aprīkojums.

Soļi:

1. Atlasiet 100W -200 W Solar Panel ar izejas spriegumu 36V -45 V un saderīgu MPPT saules uzlādes kontrolieri, kas paredzēts 36 V litija baterijām.
2. Ievietojiet saules paneli tiešos saules staros, izvairoties no ēnām vai šķēršļiem.
3. Pievienojiet paneli ar MPPT kontroliera ievades spailēm.
4. Iestatiet kontrolieri uz 42 V uzlādes spriegumu un 2A -3 A strāvu, atlasot litija akumulatora profilu.
5. Pievienojiet kontroliera izvadi akumulatora uzlādes portam, nodrošinot pareizu polaritāti.
6. Pārraugiet uzlādes procesu viamong citiem. Lādēšana var aizņemt 6-8 stundas 10AH akumulatoram pilnā saules gaismā.

Nepieciešamie rīki:Saules panelis, MPPT lādiņa kontrolieris, saderīgi kabeļi, multimetrs.

4. metode: paralēla uzlāde ar citu akumulatoru

Ja jums ir piekļuve citam 36 V litija akumulatoram ar līdzīgu spriegumu (1 V robežās), varat pārsūtīt uzlādi, savienojot tos paralēli. Šī metode prasa piesardzību potenciālo strāvas pieauguma dēļ.

Soļi:

1. Izmantojiet multimetru, lai izmērītu abu bateriju spriegumu. Pārliecinieties, ka atšķirība ir mazāka par 1 V.
2. Pievienojiet baterijas, izmantojot biezus, izolētus kabeļus (16AWG vai lielāks): pozitīvs līdz pozitīvs, negatīvs vai negatīvs.
3. Pārraugiet pašreizējo plūsmu ar skavas skaitītāju, ja tas ir pieejams, lai nodrošinātu, ka tā joprojām ir droša (zem 3A).
4. Pārbaudiet spriegumus ik pēc 15 minūtēm. Atvienojiet baterijas, kad to spriegumi ir gandrīz vienādi (0. 1V).
5. Pārbaudiet, vai abām baterijām nav siltuma uzkrāšanās vai neparasta uzvedība.
6. Nepieciešamie rīki:Divas 36 V baterijas, biezi izolēti kabeļi, multimetrs, izvēles skavas mērītājs.

b) drošības pasākumi

Izmantojot nestandarta uzlādes metodes, prioritizējiet drošību, lai aizsargātu sevi un akumulatoru:

• Novērst pārmērīgu uzlādi: 42 V pārsniegšana var izraisīt termisku bēgšanu, izraisot potenciālus ugunsgrēkus. Vienmēr uzraugiet spriegumu ar multimetru.
• Izvairieties no īslaicīgām ķēdēm: nostipriniet visus savienojumus ar izolētiem kabeļiem un izmantojiet siltuma rudzināšanas caurules vai elektrisko lenti, lai pārklātu atklātos vadus.
• Pārrauga temperatūra: pārliecinieties, vai akumulators un aprīkojums paliek zem 50 grādiem. Pārtrauciet uzlādi, ja tiek atklāts pārmērīgs karstums.
• Pārbaudiet polaritāti: nepareizi savienojumi (piemēram, pozitīvi vai negatīvi) var sabojāt akumulatoru vai izraisīt dzirksteles.
• Izmantojiet ventilētā vietā: lādiņš sausā, labi vēdinātā telpā, prom no viegli uzliesmojošiem materiāliem.
• Testa BMS saderība: Dažas BMS vienības var noraidīt nestandarta uzlādes ieejas. Pirms ilgstošas ​​lietošanas īsi pārbaudiet iestatīšanu.

Akumulatora lietošanas un apkopes padomi

Lai maksimāli palielinātu jūsu 36 V EBIKE akumulatora darbības laiku un veiktspēju, ievērojiet šo labāko praksi:

• Izmantojiet apstiprinātos lādētājus: nestandarta metodes ir paredzētas tikai ārkārtas situācijām. Lai nodrošinātu BMS savietojamību, izmantojiet ražotāju apstiprinātu lādētāju.
• Uzlādējiet līdz 80%-90%: izvairieties no biežām pilnām izplūdēm (zem 30%) vai 100%lādiņiem, lai samazinātu šūnu spriegumu un pagarinātu kalpošanas laiku (parasti 500-1000 cikli).
• Pareizi uzglabājiet: ilgtermiņa uzglabāšanai uzturiet 50% -80% uzlādi un saglabājiet 15 grādu -25 grādu. Pārbaudiet spriegumu ik pēc 3 mēnešiem un uzlādēt, ja zem 36 V.
• Regulāri pārbaudiet: notīriet akumulatora kontaktus ar sausu audumu vai izopropilspirtu un pārbaudiet, vai nav vaļīgu savienotāju vai apvalka bojājumu ik pēc 2-3 mēnešiem.
• Izvairieties no ekstrēmām temperatūrām: augsta temperatūra (virs 45 grādiem) paātrina novecošanos, savukārt zema temperatūra (zem 0 grāda) samazina diapazonu.
• Atbildīgi pārstrādāt: dzīves beigās aizvediet akumulatoru uz e-atkritumu pārstrādes centru, lai novērstu kaitējumu videi.

Secinājums

36 V EBIKE akumulatora uzlāde bez sākotnējā lādētāja ir iespējama, izmantojot tādas metodes kā regulējami barošanas avoti, automašīnas baterijas ar pastiprināšanas moduļiem, saules paneļiem vai paralēlu akumulatora uzlādi. Tomēr tie ir īstermiņa risinājumi, kuriem nepieciešama rūpīga sprieguma, strāvas un temperatūras uzraudzība, lai nodrošinātu drošību un novērstu bojājumus. Veicot iepriekš aprakstītos soļus un piesardzības pasākumus, jūs varat saglabāt savu eBike darbību ārkārtas situācijās, vienlaikus aizsargājot akumulatora veselību.

Protams, lai nodrošinātu drošību, mēs iesakām veikt iepriekšminētās operācijas, ja jums ir pietiekami daudz elektrisko zināšanu, vai arī atmaksāt baterijas un lādētāji, kas atbilst jūsu prasībām no profesionāļiemElektriskie velosipēdu akumulatoru ražotājiApvidū Sazinieties ar mums tūlīt, lai uzzinātu vairāk par 36 V elektrisko velosipēdu baterijām. (sales@gebattery.co )